XVIII edición del rallye Ribamontán al Mar – 1000 Cruces

José Manuel Mora e Iván Bajo se han hecho con la victoria, proclamándose campeones del Campeonato de Cantabria de Rallyes 2024.

Sergio Madrazo y Varinnea Rodríguez durante la competición.

Este fin de semana se ha disputado la XVIII edición del rallye Ribamontán al Mar – 1000 Cruces, la sexta y última prueba del Campeonato de Cantabria de Rallyes, que ha transcurrido por las localidades  de Castanedo, Carriazo, Bareyo, Galizano, Güemes, Loredo,  Langre, Liermo, Suesa,  Somo y Ajo, en un recorrido protagonizado por las rampas, la destreza y, sobre todo, por la gran velocidad.

 La prueba finalmente pudo disputarse en un día soleado y con buenas temperaturas, logrando una gran afluencia de público en los diferentes tramos, que no quisieron perderse la ocasión para disfrutar de esta sexta prueba del campeonato cántabro.

 Tras una jornada intensa, en la que los motores no cesaron de rugir en Ribamontán al Mar, el piloto José Manuel Mora, junto con su copiloto, Iván Bajo, del Reocín Motor Club, lograron alzarse con el preciado título de campeones en este Campeonato de Cantabria de Rallyes 2024, a los mandos de su flamante Ford Fiesta R5.

 Les siguieron Daniel Peña y Raúl Pérez, que se hicieron con la segunda posición, a bordo de su Ford Fiesta R5, mientras que Pablo Diez y Gabino Martínez lograron el tercer puesto de la prueba, pilotando su Skoda Rally 2 Evo. El pódium lo completaron Iván Pelayo y Ángel Muriedas con su Mitsubishi Lancer Evo 1, en cuarta posición, y Aitor Sorozabal y Jon Zuazo que quedaron en quinto puesto con su Mitsubishi Evo IX.

Clasificación por clases

En cuanto a la clasificación por clases,  en la clase 1 la victoria fue para Rubén España y Nagore Hidalgo, con su Peugeot 106; seguidos en segunda posición por José Calvar y Eva Costas, con su Seat Marbella; y Juan Manuel España y Belén Vélez, en tercera posición con su Peugeot 106 Rallye.

 La victoria en la clase 2 fue a parar para Pablo Aizpiolea y Alba Saiz, con su Citroen Saxo; seguidos, en segunda posición, por David López y José Miguel Fernández, con su Peugeot 206; mientras que el tercer puesto lo lograron Sergio Madrazo y Varinnea Rodríguez, a los mandos de su Opel Corsa.

 El pódium de la clase 3 estuvo compuesto por Pablo Pacheco y Jorge Barriuso, con su BMW E36, en primera posición; seguidos de Rubén Pardo y Noelia Saiz de la Higuera, Peugeot 206; siendo los terceros y Iosu Alberdi y Alize Etxebarría, con su BMW E36 325I.

 En la clase 4, la victoria fue a parar para Fernando Prada y Patricia Sainz, con su BMW E36; mismo modelo con el que Mario Vega y María Carames se hicieron con el segundo puesto, seguidos por Imanol Jiménez e Ibai Corral, con su Opel Omega, en tercera posición.

 En la clase 5, Borja Fernández y Alfonso Casado se hicieron con la victoria con su Opel Corsa;  por delante de Raúl Blanco y Virginia Méndez, a los mandos de su Ford Escort MK2; completando el pódium, en tercer puesto, José Antonio Ezquerra e Irene González, con su Peugeot 205.

 La victoria de la clase 6 fue para Luis Alberto y Juan Antonio Dertiano, pilotando su Citroen C2 R2 Max; seguidos por Javier Fernández y Alberto Aja, en segunda posición con su Citroen DS3 R3T Max; y, Oscar Soto y Samuel Fernández, que lograron el tercer puesto con su Ford Fiesta R2T.

 Por último,  José Manuel Mora e Iván Bajo se impusieron en la clase 7 con su Ford Fiesta R5, logrando la primera posición, por delante del Ford Fiesta R5 de Dani Peña y Raúl Pérez, que lograron el segundo puesto, mientras que Pablo Diez y Gabino Martínez completaron el pódium, siendo terceros con su Skoda Rallye 2 EVO.

 En cuanto a la copa “Clásicos de Velocidad”, la victoria fue para José Calvar y Eva Costas, pilotando su Seat Marbella, con el que lograron imponerse al Ford Escort MKII de Miguel Crespo y Rafael Alen.

 Por su parte, Iosu Alberdi y Alize Etxebarría, lograron hacerse con el primer puesto en la Copa Junior con su BMW E36 325I, seguidos, en segunda posición, por Pablo Aizpeolea y Alba Saiz, a los mandos de su Citroen Saxo, y, en tercera, Víctor Ariste y Cristina Iglesias, con su Citroen Saxo VTS.

 Por último, la victoria en la copa  “Trofeo de Propulsión” fue para Pablo Pacheco y Jorge Barriuso, con su BMW E36, mismo modelo con el que Fernando Prada y Patricia Saiz lograron el segundo puesto, seguidos por el BMW E36 325I  de Iosu Alberdi y Alize Etxebarría, en tercera posición.

 Ahora, ya solo queda esperar al 20 y 21 de diciembre para disfrutar del III Rallye Comarca del Asón, que se vio obligado a cambiar sus fechas pero que, finalmente, podrá ser disputado antes de finalizar el año, siendo la séptima prueba del Campeonato de Cantabria de Rallyes y transcurriendo por Rasines, Alcomba, San Pedro de Soba y Espinosa de los Monteros.